1.1 HOST:В основному господар складається з рами, механічного механізму завантаження, механізму передачі та кріплення. Рама складається з стовпчика, робочого столу, платформи збудження, верхнього променя, механізму підйому гвинта, основи та інших частин. Стовпчик, робочий стіл, платформа збудження, верхній промінь та механізм підйому гвинта встановлюються разом і стабільно встановлюються на основі; Випробуваний амортизатор встановлюється між столом збудження та свинцевим гвинтом через кріплення, а випробувальний шматок різних розмірів можна виконати, регулюючи підняття свинцевого гвинта, і випробувальний шматок різних методів установки може бути виконаний шляхом зміни зміни змін кріплення. Вимоги.

1.2 Механізм завантаження:Це механічна структура, в основному складена з механізму кривошипа, що з'єднує стрижня, яка перетворює обертовий рух двигуна у вертикальний лінійний зворотний рух; Регулюючи ексцентриситет повзунка, лінійна зворотно -поступальна відстань руху може бути відрегульована до тестового ходу, необхідного тестовим твором.

1.3 Система передачі:Механізм передачі складається з трифазного асинхронного двигуна та маховика. Швидкість двигуна може бути відрегульована на перетворювачі частоти, щоб частоту випробувань можна було довільно відрегулювати в межах від 0,5 до 5 Гц.

1.4 Система управління:Система вимірювання та управління комп'ютером незалежно розробляється та виробляється нашою компанією. Він має функцію пам'яті, тобто історичні тестові дані можуть бути доступні в будь -який час. Система вимірювання та управління - це центр тестового пристрою. З одного боку, комп'ютер збирає сигнал тестової сили кожного амортизатора під час тесту та відображає тестову силу в режимі реального часу та відображає різні параметри стану, такі як: частота тесту, поточний час тесту, кожне робоче навантаження та крива часу , тестування ослаблення тощо. З іншого боку, параметри управління повинні бути встановлені відповідно до вимог управління, таких як: автоматичне налаштування тесту на відключення, автоматичне налаштування тесту на відключення відповідно до падіння напруги тощо, для сильного струму контролю над полем Відсилає контрольний сигнал, а сильний контролер струму керує основним двигуном, контролює механізм регулювання верхніх та нижчих випробувальних просторів, захищає функцію регулювання простору під час тесту, запобігає неправильним діям під час випробування та захищає оператора та обладнання Безпека, як показано на малюнку:

1.5 Вступна функція програмного забезпечення

1.5.1 можна встановити кількість тестів. Максимальна кількість разів становить 1 мільярд разів.

1.5.2 Кількість тестів досягає встановленого числа, а тестова машина керується для припинення тесту.

1.5.3 Система тестового програмного забезпечення відображає частоту тесту та кількість тестів через комп'ютер і судить про перерву та відключення.

1.5.4 Він має функцію автоматичного вимкнення, коли амортизатор пошкоджується на будь -якій станції, і функція зупинки, коли максимальна сила випробування амортизатора ослаблена до заданого навантаження.

1.5.5 Він має функцію дисплея в режимі реального часу кривої тестової сили часу єдиного амортизатора, і записує дані про ослаблення навантаження на амортизатор відповідно до періоду вибірки, встановленого планом тесту.

1.6 Основні особливості такі:

1.6.1 Амплітуду та частоту можна вільно регулювати.

1.6.2 Цифровий показ вібраційного часу та частоти.

1.6.3 Автоматичне вимкнення попередньо встановлених часів тесту, більш висока ефективність.

1.6.4 Можна провести тест однієї пари амортизаторів, або можна провести тест декількох пар амортизаторів.

1.6.

1.6.7 Існують гвинтові отвори для встановлення кріплення;

1.6.8, оснащений інструментом коригування амплітуди, що зручно для регулювання амплітуди;